通过集箱相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的安全，减少破损，而为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱占压停滞深圳货代公司使用，集装箱的拥有者－船东就给集装箱的使用者－进口商规定了一个时限，在这个时限内，货物装在箱里可以免费。
超过这段时间深圳报关公司，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费，进口集装箱的免费期大多为船深圳货代公司到目的港10天以内，从船舶到港10天后开始计算滞箱费，这里向大家介绍一种较快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少深圳报关行滞箱费。
在货物办理进口通关手续的同时，进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将深圳报关公司放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到较终目的地，这样在掏出货物的同时，这个代理出口报关集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场，至少可节约两天的时间。
除了运输上节省滞箱深圳货代费之外，一些货物需要商检的时间比较长，这样就不可避免的会产生滞箱费，比如食品类货物，这样就需要专业的货代来清关，这样可以海运代理将滞箱费降至较低，甚至可以不产生滞箱费，省下的这些费用可不是一点半点了。
货代就是货主和实际承运人之间的桥梁和纽带，可买单报关以说是“中间人”，实际承运人一般不和货主直接接触，有的货量特别大的货主，可能会直接找承运人拿价格，但是具体的操作还得找货代收美金外汇代来处理。
货代（货主的代理）不同于船代（船公司的代理）——船代代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱及其他相关服务工作。
海运一级货代可以直接向船公司订舱，但是有的船公司指定少数几个一级货代作为订舱口，别的货代（即使是一代）也只能向这些指定的一代订舱，代理出口退税报关。
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